Der Radroutenplaner Bayern verwendet für die Routenberechnung verschiedene Datenquellen der öffentlichen Verwaltungen sowie von OpenStreetMap. Hierzu gehören exakte Höhendaten der bayerischen Vermessungsverwaltung, die durchschnittliche tägliche Verkehrsbelastung und zulässige Höchstgeschwindigkeit einzelner Straßen und Wege aus der bayerischen Straßendatenbank sowie Eigenschaften der Wegeoberfläche.

Durch unterschiedliche Gewichtung und Variation dieser vielfältigen Informationen im Rechenprozess bietet der Radroutenplaner verschiedene Routenalternativen an, sei es eine direkte Route von A nach B, eine Route über befestigte Wege oder eine touristische Route über Themenrouten wie das Bayernnetz für Radler.

Die Festlegung von Start- und Ziel- sowie Zwischenpunkten kann wahlweise in der Karte oder der Eingabemaske vorgenommen werden. Mit Abschluss der Routenberechnung stellt der Radroutenplaner die verschiedenen Routenalternativen in der Karte dar und gibt Detailinformationen zu Routenlänge, Fahrtzeit und Höhenmetern bergauf und bergab an.

Durch das Setzen weiterer Zwischenpunkte können die einzelnen Routen präzisiert oder durch die Veränderung der Routenparameter wie das Vermeiden von Steigungen, Fähren, Treppen, Bau- oder Gefahrenstellen weiter angepasst werden.